Une puissance moteur plus importante exige une meilleure tenue de route et certainement une meilleure puissance de freinage. Les freins à disque à l'avant deviennent indispensables, mais si la puissance du moteur augmente encore plus, il est conseillé de prévoir des freins à disque à l'arrière également. Comme le frein à main reste mécanique, cet ensemble peut être utilisé sur la voie publique sans aucun problème. Ces ensembles sont disponibles pour les jantes à 5 trous (entraxe de 205 mm) et à 4 trous (entraxe de 130 mm). Cela permet d'équiper une Volkswagen d'après 8/1967 de freins à disque destinés à des jantes à 5 trous et vice versa. Toutes les pièces de ces ensembles sont de très haute qualité, l'expression "à usage professionnel uniquement" s'applique certainement. Les ensembles sont construits de manière à ce que la largeur de la voie ne change pas par rapport à l'original. Certaines pièces d'usure de ces ensembles sont également disponibles séparément comme pièces de rechange.

Remarque : Pour les disques avant et arrière, il est également nécessaire de remplacer votre maître-cylindre par un autre ayant un rendement plus élevé (voir onglet options). Tous les ensembles répertoriés doivent utiliser du liquide de frein DOT3 (voir l'onglet Options), le fabricant n'accepte aucune forme de garantie en cas d'utilisation de liquide de frein avec d'autres spécifications.

Tous les ensembles sont livrés complets avec : disques de frein, étriers de frein complets avec plaquettes de frein, câbles de frein à main, supports de montage forgés, jeux de joints d'essieu arrière, flexibles de frein et matériel de montage.