Entretien

Housse / bâche / couverture de protection de qualité supérieure, belle finition avec logo VW Karmann GHIA

Idéal pour stocker votre KG à l'abris de la poussières et des rayures accidentelles.

Conseillé pour un usage intérieur ou sous abris.

Aussi disponible pour Coccinelle, Karmann GHIA, Combi & Transporter, Van camper

L'aérosol de zinc est indispensable si vous travaillez sur la restauration ou la réparation de la tôle.

Veillez à ce que la pièce de tôle à souder soit traitée au zinc spray avant et après le soudage, afin d'éviter une corrosion prématurée en la scellant directement de l'air extérieur, en particulier dans les endroits où vous ne pourrez plus vous rendre, tels que les joints et les pièces où plusieurs pièces de tôle se chevauchent.

Les pièces à traiter doivent être complètement démuni de rouille.

Livré en bombe aérosol de 400 ml

Ce qui auparavant ne pouvait être réalisé qu'avec le sablage, est maintenant à la portée de tous, sans avoir besoin de machines coûteuses. Rustyco n'est pas un convertisseur de rouille qui encapsule seulement la rouille, mais un exterminateur de rouille. Il élimine la rouille à 100 % en profondeur dans toutes les coutures et fissures, sans sablage ni sablage. Il nettoie la surface au microscope et est également inoxydable. C'est la surface idéale pour tous les apprêts et systèmes de peinture. Il peut être traité comme du métal neuf.

Le Rustyco est disponible en concentré, gel et spray 250, 300, et 1000 ml

Ce qui auparavant ne pouvait être réalisé qu'avec le sablage, est maintenant à la portée de tous, sans avoir besoin de machines coûteuses. Rustyco n'est pas un convertisseur de rouille qui encapsule seulement la rouille, mais un exterminateur de rouille. Il élimine la rouille à 100 % en profondeur dans toutes les coutures et fissures, sans sablage ni sablage. Il nettoie la surface au microscope et est également inoxydable. C'est la surface idéale pour tous les apprêts et systèmes de peinture. Il peut être traité comme du métal neuf.

Le Rustyco est disponible en concentré, gel et spray 250, 300, et 1000 ml

Ce qui auparavant ne pouvait être réalisé qu'avec le sablage, est maintenant à la portée de tous, sans avoir besoin de machines coûteuses. Rustyco n'est pas un convertisseur de rouille qui encapsule seulement la rouille, mais un exterminateur de rouille. Il élimine la rouille à 100 % en profondeur dans toutes les coutures et fissures, sans sablage ni sablage. Il nettoie la surface au microscope et est également inoxydable. C'est la surface idéale pour tous les apprêts et systèmes de peinture. Il peut être traité comme du métal neuf.

Le Rustyco est disponible en concentré, gel et spray 250, 300, et 1000 ml

À utilisez avec le multispray référence 51600

Antirouille Rustyco Reactor

Vous avez sans doute de l’huile pénétrante dans votre armoire de garage pour détacher des boulons et des écrous sur votre Volkswagen classique. Hélas, ce n’est pas toujours suffisant. C’est pourquoi nous avons ajouté cet antirouille Rustyco Reactor dans notre boutique. Il faut toujours utiliser l’huile pénétrante en première phase, comme par exemple du WD-40, après l’avoir laissé pénétrer utilisez Rustyco Reactor. Laissez réagir le produit, un changement de couleur du liquide est une indication que la rouille commence à se désintégrer. Ce produit antirouille est disponible dans une bombe aérosol de 300 ml.

Belgom Alu est un produit sans équivalent pour polir et faire briller l’aluminium (carters de motos, fourreaux de fourche, jantes...), l’inox (échappements...), le cuivre et tous les alliages (autos, motos, bateaux...).

Belgom Alu existe en deux conditionnements : 250 et 500 ml.

Solvant pour taches de goudron et graisse.
Belgom Anti-Goudron dissout les traces et taches de goudron, graisse, cambouis et projections de carburant sur les carrosseries. Il est efficace sur tous les types de peinture, vernis, plastiques, métaux et tissus.

Solvant pour résines d’arbres.
Belgom Anti-Résine élimine les taches de résine des conifères sur les peintures, vitres ou garnitures plastiques des véhicules.

Belgom Chromes est une crème polish qui désoxyde en profondeur, fait briller et laisse une fine couche protectrice qui protège les chromes contre la corrosion tout en conservant durablement leur éclat.

Belgom Dégraissant Moteur nettoie et dégraisse à froid toutes les pièces mécaniques de votre véhicule. Extrêmement efficace pour décoller la crasse dans les moindres recoins de votre moteur, il est cependant garanti sans acide, ce qui le rend inoffensif pour les joints, les fils électriques et les caoutchoucs. 

Pour rayures légères ou griffures

Belgom Efface Rayures est

une pâte fluide faiblement abrasive destinée à éliminer les rayures légères provoquées par exemple par des griffures, des traces de clés ou le frottement répété de branchages.

La crème de beauté des cuirs.
Fabriqué à partir de lanoline et d’esters végétaux, Belgom Entretien Cuir est un produit très doux qui nettoie, nourrit, imperméabilise et fait briller tous les cuirs sans en boucher les pores. 

Soin intérieur avec finition satinée

Il redonne éclat et homogénéité aux plastiques ternis.

Il dépoussière et protège (par son action anti-U.V) toutes les surfaces plastiques (lisses, alvéolées,...) abîmées par le soleil et la fumée de tabac.

Élimine et décontamine facilement les tâches rebelles. Belgom Kit de Gommage Carrosserie nettoie, élimine les tâches et donne de l’éclat en moins de 30 mn.

Inclus : Gant de Gommage + Lustreur Express + Microfibre de Lustrage

Nettoie et fait briller carrosseries, vitres, etc.

Sans rayures

Belgom Lavage Sans Eau nettoie instantanément sans apport d’eau l’extérieur complet de votre véhicule.

Une brillance étincelante et durable

Grâce à sa formule à l’oxyde de titane, il donne un brillant exceptionnel à tous les types de peinture tout en les protégeant durablement contre les agressions de la pollution, les intempéries, la corrosion ou le vieillissement.

Appliqué l’hiver sur les bas de caisse du véhicule, il protège de l’agression du sel de déneigement.

Belgom Lustreur Protecteur existe en deux conditionnements : 250 et 500 ml.

Nettoie et détache tous types de capotes en fibres naturelles ou en plastique

Formule originale spécifique pour nettoyer et détacher tous types de capotes de cabriolets anciens, modernes ou 4x4.

S’utilise sur tous types de capotes en fibres naturelles ou synthétiques (même enduits ou plastifiés), ou sur capotes en plastique.

Idéal pour décoller les poussières, retirer les résidus de pollution et le film routier qui s’est déposé au fil des kilomètres sur la capote.

Prolonge la durée de vie de votre capote, améliore son aspect et respecte les couleurs d’origine.

Nettoie et détache tous types de cuirs anciens ou modernes. Formule originale spécifique pour nettoyer et détacher tous types de cuirs anciens ou modernes. Belgom Nettoyant Cuir ne contient ni solvants ni abrasifs, ce qui lui permet de nettoyer le cuir en toute sécurité sans causer de dégâts. Il peut s’utiliser sur tous types de grains et sur toutes les couleurs de cuir, en respectant la teinte d’origine.

Belgom Nettoyant Intérieur est un nettoyant universel pour les moquettes, les cuirs, les tissus, naturels ou synthétiques, les plastiques et les bois, même les plus précieux. Il détache et il dégraisse. Sans solvant ni acide, sa formulation originale le rend inoffensif pour les mains et les matériaux les plus délicats.

Difficile de combattre les grands maux avec des produits doux. Belgom Jantes contient de l’hydroxyde de sodium ce qui le rend particulièrement efficace pour nettoyer tous les types de jantes peintes ou chromées, pleines ou à rayons, en tôle ou en alliage, mais aussi les enjoliveurs.

Pour un lavage en profondeur en toute sécurité

Cette poudre bleue est destinée uniquement au lavage manuel des carrosseries.

Beaucoup plus efficace que les shampoings liquides, Belgom Poudre de Lavage agit par dissolution et non par abrasion.

Elle est idéale pour éliminer les taches d’arbres, d’insectes, de carburant,de colle, de fientes d’oiseaux...

Pour nourrir et assouplir les cuirs. Belgom Rénovateur Cuir est une huile de pied de boeuf qui assouplit et nourrit tous les types de cuirs, anciens ou récents, sans les encrasser ni les rendre gras. Très apprécié par les selliers, il est en particulier utilisé pour traiter les cuirs asséchés par le temps en leur procurant une véritable cure de jouvence. 

Imperméabilise, assouplit et rénove les capotes en fibres naturelles ou synthétiques (à l’exception des tissus enduits type toiles cirées) des cabriolets anciens et modernes.

S’utilise également sur tout type de supports en fibres naturelles (bâches, tentes, stores,…) ou en tissus synthétiques modernes non enduits ou plastifiés.

Disponible en incolore ou noir

Redonne l’éclat aux peintures ternies ou oxydées

Il polit et élimine l’aspect mat des carrosseries oxydées par le vieillissement et élimine les tourbillons (lavage aux rouleaux).

Il ravive l’éclat des peintures ternies en déposant une légère protection.

Il est efficace avec tous les types de peinture.

Belgom Rénovateur Peinture existe en deux conditionnements : 250 et 500 ml.

Les U.V. sont les ennemis les plus redoutables des plastiques et des caoutchoucs. Sans intervention, ils ternissent rapidement et passent du noir au gris. Belgom Rénovateur Plastiques nettoie et fait briller l’intégralité des matières plastiques et des caoutchoucs (tableau de bord, toit vinyle, joint de pare-brise...) en leur donnant un aspect satiné.

Pour un lavage doux et rapide sans essuyage

Conçu pour nettoyer les carrosseries, pare-chocs et glaces, Belgom Shampooing est un produit naturel très doux, concentré et biodégradable.

Adapté à tous les types de peintures, sa formule originale permet d’éviter l’essuyage après le rinçage.

Formulation Haute Qualité

Mousse riche et active

Pouvoir lubrifiant renforcé pour éviter les micro-rayures

Agents lustrants « nourrissants »

Effet déperlant

Brillance éclatante

Odeur agréable

Bougie BOSCH W8AC pour moteur standard (Culot court) livrée par 4

OEM : N01780113

Bougie NGK BP5HS pour moteur standard (Culot court) livrée par 4

OEM : 101000048AA

Moteurs à essence et diesel

Contenu : 500 ml pour 5000 km

Additif ultime pour carburant, Cataclean nettoie, restaure et protège l'ensemble du moteur, du réservoir de carburant et du système d'échappement.

Lors de l'installation du ciel de toit, il est nécessaire de coller la garniture sur la carrosserie sur les côtés.

Vérifier le niveau de la batterie tous les 5000 km et complétez avec de l'eau déminéralisée jusqu'au niveau maximum si nécessaire, il est indiqué sur presque toutes les batteries. Si ce n'est pas le cas, remplissez jusque les plaques de batterie soient immergées dans l'eau. La durée de vie de la batterie dépend fortement de son entretien et de son utilisation. Si la batterie ne doit pas être utilisée pendant une période prolongée, veillez à ce qu'elle soit déchargée régulièrement.

Moteurs à essence

Contenu : 500 ml pour 500 litres d'essence

Comme convenu au niveau européen, les carburants tels que Euro95, Euro98 et Diesel sont désormais appelés E10, E5 et B7. Nos moteurs Volkswagen classiques à carburateur ne peuvent pas très bien supporter l'essence E10.

Le bioéthanol affecte les plastique des joints et des tuyaux. Par conséquent, le matériau peut devenir poreux et présenter des fuites. C'est la raison pour laquelle, jusqu'à présent, l'éthanol a été utilisé à un taux allant jusqu'à 5%.

En règle générale, plus la teneur en alcool/éthanol est élevée, moins l'essence convient aux véhicules non modifiés qui n'ont pas été développés sur la base de l'utilisation d'éthanol.

En cas de révision du moteur, il est important que toutes les pièces mobiles soient munies d'une pâte de montage, afin d'éviter une usure prématurée dans les premières minutes de rotation.

Utilisez cette graisse haute température pour monter les pièces suivantes de votre embrayage:

butée sur douille de guidage
butée sur la fourche d'embrayage
arbre primaire sur roulement d'arbre primaire

Utilisez cette graisse avec prudence, n'utilisez pas beaucoup pour éviter qu'elle se répand sur le disque d'embrayage. Cette graisse est disponible dans un tube de 80gr.

Housse de protection de qualité supérieure pour tous les modèles de Coccinelles anciennes.

Idéal pour stocker votre choupette à l'abris de la poussières et des rayures accidentelles.

Conseillé pour un usage intérieur ou sous abris.

Aussi disponible pour Coccinelle, Karmann GHIA, Combi & Transporter, Van camper

Housse de protection de qualité supérieure pour tous les modèles de Combi et Transporter sauf camper et modèle avec toit élevé.

Idéal pour stocker votre Bus à l'abris de la poussières et des rayures accidentelles.

Conseillé pour un usage intérieur ou sous abris.

Aussi disponible pour Coccinelle, Karmann GHIA, Combi & Transporter, Van camper

Housse de protection de qualité supérieure pour tous les modèles de Combi et Transporter spécial CAMPER !

Idéal pour stocker votre Bus à l'abris de la poussières et des rayures accidentelles.

Conseillé pour un usage intérieur ou sous abris.

Aussi disponible pour Coccinelle, Karmann GHIA, Combi & Transporter, Van camper

L'huile de boîte de vitesses doit être remplie tous les 10.000 km et remplacée tous les 30.000 km selon les directives Volkswagen. Nous vous conseillons de la changer immédiatement après l'achat de la voiture, vous ne savez généralement pas depuis quand l'huile de boîte de vitesses est dans votre VW et un carnet d'entretien bien tenu n'est généralement pas disponible non plus.

La boîte de vitesses automatique utilise de l'huile de boîte de vitesses 80W90 pour la boîte de vitesses et le différentiel et le fluide ATF beaucoup plus fin pour le convertisseur de couple. Le fluide ATF est également utilisé pour la direction assistée. ATF-Dexron

Huile moteur Castrol classic multigrade 20W50 1200ppm bidon de 5 litres

Il y a beaucoup de théories connues au sujet de quelle huile moteur serait la meilleure, mais qui saurait mieux que celui qui a développé le moteur ? C'est exact, Volkswagen. Soyez prudent avec votre Volkswagen classique et n'utilisez que l'huile minérale prescrite.

Huile moteur GULF classic multigrade 20W50 bidon métalique de 5 litres

Il y a beaucoup de théories connues au sujet de quelle huile moteur serait la meilleure, mais qui saurait mieux que celui qui a développé le moteur ? C'est exact, Volkswagen.
Soyez prudent avec votre Volkswagen classique et n'utilisez que l'huile minérale prescrite.

Il y a beaucoup de théories connues au sujet de quelle huile moteur serait la meilleure, mais qui saurait mieux que celui qui a développé le moteur ? C'est exact, Volkswagen. Soyez prudent avec votre Volkswagen classique et n'utilisez que l'huile minérale prescrite.

Il y a beaucoup de théories connues au sujet de quelle huile moteur serait la meilleure, mais qui saurait mieux que celui qui a développé le moteur ? C'est exact, Volkswagen. Soyez prudent avec votre Volkswagen classique et n'utilisez que l'huile minérale prescrite.

Il y a beaucoup de théories connues au sujet de quelle huile moteur serait la meilleure, mais qui saurait mieux que celui qui a développé le moteur ? C'est exact, Volkswagen. Soyez prudent avec votre Volkswagen classique et n'utilisez que l'huile minérale prescrite.

Il y a beaucoup de théories connues au sujet de quelle huile moteur serait la meilleure, mais qui saurait mieux que celui qui a développé le moteur ? C'est exact, Volkswagen. Soyez prudent avec votre Volkswagen classique et n'utilisez que l'huile minérale prescrite.

Un multispray efficace est essentiel pour tout travail.

Dans des circonstances normales, une crémaillère de direction n’a pas besoin d’entretien, c’est pourquoi la vidange d’huile n’est pas mentionnée dans le programme d’entretien Volkswagen. Mais lors d’une révision, l’huile doit bien sûr être remplacée et si vous avez acheté une nouvelle crémaillère, il n’est pas toujours évident qu’elle soit remplie d’huile départ usine.

Beaucoup de gens assemblent un élément de filtre à air en coton sans y prêter plus d'attention, mais ne réalisent pas que la poussière fine peut encore passer à travers le filtre.