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Pour nourrir et assouplir les cuirs. Belgom Rénovateur Cuir est une huile de pied de boeuf qui assouplit et nourrit tous les types de cuirs, anciens ou récents, sans les encrasser ni les rendre gras. Très apprécié par les selliers, il est en particulier utilisé pour traiter les cuirs asséchés par le temps en leur procurant une véritable cure de jouvence.
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Avant l’application du traitement, il est impératif de nettoyer les cuirs avec Belgom Nettoyant Intérieur (pour ne pas décolorer le cuir), de les rincer à l’éponge humide et de bien les laisser sécher.
Mode d’emploi :
Nettoyer votre cuir avec Belgom Nettoyant Intérieur et laisser sécher. Étendre Belgom Rénovateur Cuir au pinceau ou à l’aide d’un chiffon en coton. Laisser le cuir absorber le produit. Plusieurs couches peuvent être nécessaires si le cuir est très sec. Essuyer soigneusement les excédents. Utiliser ensuite Belgom Entretien Cuir pour obtenir une brillance et une protection optimale.
Moteurs à essence
Contenu : 500 ml pour 500 litres d'essence
Comme convenu au niveau européen, les carburants tels que Euro95, Euro98 et Diesel sont désormais appelés E10, E5 et B7. Nos moteurs Volkswagen classiques à carburateur ne peuvent pas très bien supporter l'essence E10.
Le bioéthanol affecte les plastique des joints et des tuyaux. Par conséquent, le matériau peut devenir poreux et présenter des fuites. C'est la raison pour laquelle, jusqu'à présent, l'éthanol a été utilisé à un taux allant jusqu'à 5%.
En règle générale, plus la teneur en alcool/éthanol est élevée, moins l'essence convient aux véhicules non modifiés qui n'ont pas été développés sur la base de l'utilisation d'éthanol.
Moteurs à essence
Contenu : 250 ml pour 50 litre d'essence
TankSafe protège contre la rouille et empêche l'évaporation du carburant. Idéal pour l'hibernation et pour les véhicules à l'arrêt de longue durée, tels que dans les musées ou les garages. En ajoutant TankSave au réservoir de carburant à la fin de la saison, il protège l'ensemble du système de carburant pendant que votre véhicule se trouve dans le garage ou le musée.
Moteurs à essence refroidi par air jusque 1975
Contenu : 250 ml pour 250 litre d'essence
Il est généralement considéré comme préférable d'utiliser de l'essence sans plomb, bon pour l'environnement, mais moins bon pour nos anciennes VW. L'essence au plomb ne peut plus être vendue et, depuis quelques années, du bioéthanol (mieux connu sous les noms E5 et E10 ) a également été ajoutée. C'est devenu la nouvelle norme européenne pour la désignation de l'essence. L'E5 disparaîtra à l'avenir, l'E10 étant le seul carburant disponible.
Moteurs à essence et diesel
Contenu : 500 ml pour 5000 km
Additif ultime pour carburant, Cataclean nettoie, restaure et protège l'ensemble du moteur, du réservoir de carburant et du système d'échappement.
Pour nourrir et assouplir les cuirs. Belgom Rénovateur Cuir est une huile de pied de boeuf qui assouplit et nourrit tous les types de cuirs, anciens ou récents, sans les encrasser ni les rendre gras. Très apprécié par les selliers, il est en particulier utilisé pour traiter les cuirs asséchés par le temps en leur procurant une véritable cure de jouvence.