Entretien

Le joint liquide est un produit indispensable dans l'atelier.

Le joint liquide est disponible en deux types, tandis que la version bleue est également disponible en deux doses.

Si vous laissez le joint liquide en place trop longtemps, il peut sécher, ce qui réduit son effet.

Kit de vidange complet Filtre, trappe, joints, bouchon pour moteur VW 1200/1300/1500/1600cc

Pour moteurs type 1 

OEM :113198031, 122115181A, 113115175, 113198031, 113115175, N110623

Kit de nécessaire pour une vidange Filtre, trappe, joints, bouchon

Pour moteurs type 1 pied moulé 25 et 30cv jusqu'à 1960

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La capote de cabriolet ne peut pas être nettoyée avec n'importe quel détergent, de nombreux détergents sont corrosifs, ce qui peut causer des taches.

Ce nettoyant a été spécialement conçu pour les capotes de décapotables en vinyle et en toile et enlève même les saletés les plus lourdes.

Beaucoup de gens assemblent un élément de filtre à air en coton sans y prêter plus d'attention, mais ne réalisent pas que la poussière fine peut encore passer à travers le filtre.

Par conséquent, utilisez toujours de l'huile de filtre à air pour protéger votre moteur de manière optimale lors de son utilisation et après chaque nettoyage.

Le chrome d'aujourd'hui n'est plus ce qu'il était dans les années 60 et 70, tôt ou tard la corrosion se produit.

Belgom est l'un des plus anciens nettoyeurs de chrome qui a fait ses preuves au fil des ans. Il est important d'entretenir au mieux le chrome de votre voiture.

Le nettoyant pour freins et embrayages est spécialement conçu pour nettoyer tout ce qui a trait à vos freins et embrayages, il élimine la poussière des freins et embrayages ainsi que la graisse ou l'huile collante.

Le pâte à polir à métaux de Wenol est l'un des produits les plus connus dans le monde du nettoyage, bien que l'ancien nom POL et plus connu pour la plupart d'entre nous.

La graisse universelle au lithium fait partie de l'équipement standard de chaque atelier.

Cette graisse convient à la lubrification de l'essieu avant ainsi qu'à la lubrification des roulements de roue et à de nombreuses autres pièces.

Afin de conserver la capote de votre cabriolet en bon état, il est conseillé de la traiter chaque année avec un produit d'imprégnation qui la rend imperméable à l'eau et à la saleté.

Il est recommandé que le dessous de la voiture, y compris l'intérieur des garde-boue, soit recouvert d'une sous-couche pour protéger des gravillons et prévenir ainsi la rouille,

Moteurs à essence refroidi par air jusque 1975

Contenu : 250 ml pour 250 litre d'essence

Il est généralement considéré comme préférable d'utiliser de l'essence sans plomb, bon pour l'environnement, mais moins bon pour nos anciennes VW. L'essence au plomb ne peut plus être vendue et, depuis quelques années, du bioéthanol (mieux connu sous les noms E5 et E10 ) a également été ajoutée. C'est devenu la nouvelle norme européenne pour la désignation de l'essence. L'E5 disparaîtra à l'avenir, l'E10 étant le seul carburant disponible.

Moteurs à essence

Contenu : 250 ml pour 50 litre d'essence

TankSafe protège contre la rouille et empêche l'évaporation du carburant. Idéal pour l'hibernation et pour les véhicules à l'arrêt de longue durée, tels que dans les musées ou les garages. En ajoutant TankSave au réservoir de carburant à la fin de la saison, il protège l'ensemble du système de carburant pendant que votre véhicule se trouve dans le garage ou le musée.

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