Formulation Haute Qualité

Mousse riche et active

Pouvoir lubrifiant renforcé pour éviter les micro-rayures

Agents lustrants « nourrissants »

Effet déperlant

Brillance éclatante

Odeur agréable

Spécifications: Diamètre: 52 mm / Hauteur: 28 mm

Utilisé d'origine sur :

Cox et Ghia de 5.1972 et après

Référence O.E.M. Volkswagen: 111 601 171

Bougie BOSCH W8AC pour moteur standard (Culot court) livrée par 4

OEM : N01780113

Bougie NGK BP5HS pour moteur standard (Culot court) livrée par 4

OEM : 101000048AA

Boulon de roue type origine M12 x 13mm

Livré par pièce

OEM : 111 601 139

Pour jantes 5 trous sur : Cox, Karmann ghia, Type 3, Type411/412.

Boulon de roue type origine M14 x 19mm

Livré par pièce

OEM : 251 601 139

Pour jantes 4 trous sur : Cox, Karmann ghia, Type 3, Type411/412. 

Pour jantes 5 trous sur : Combi 1950-07/1970 avant + arrière, Combi 05/1979-07/1992 arrière

Boulons chromés 5 trous, 12 x 1.5, 5 pièces

Cache-moyeu de cerclo-klaxon/avertisseur pour volant Banjo en Ivoire



Pour volant :

remplace le bouton de klaxon original Cox et Combi Split jusqu'à 67

remplace le bouton de klaxon d'origine Petri ou celui du volant Banjo de reproduction

Cache-moyeu de cerclo-klaxon/avertisseur pour volant Banjo en noir



Pour volant :

remplace le bouton de klaxon original Cox et Combi Split jusqu'à 67

remplace le bouton de klaxon d'origine Petri ou celui du volant Banjo de reproduction

Cache-moyeu de cerclo-klaxon/avertisseur type Golden Lady



Pour volant :

remplace le bouton de klaxon original Cox jusque 7.1955 volant batwing

remplace le bouton de klaxon d'origine Petri ou celui du volant Banjo de reproduction

Cache-moyeu de cerclo-klaxon/avertisseur type St Christophe



Pour volant :

remplace le bouton de klaxon original Cox jusque 7.1955 volant batwing

remplace le bouton de klaxon d'origine Petri ou celui du volant Banjo de reproduction

Cache-moyeu de cerclo-klaxon/avertisseur type Sun & Moon



Pour volant :

remplace le bouton de klaxon original Cox jusque 7.1955 volant batwing

remplace le bouton de klaxon d'origine Petri ou celui du volant Banjo de reproduction

Bouton klaxon Wolfsburg Cox, Banjo, Petri
remplace le capuchon de klaxon original Cox jusque 7.1955
remplace le capuchon de klaxon Petri d'origine ou celui du volant Banjo de reproduction

Cache-moyeu de cerclo-klaxon/avertisseur avec une horloge



Pour volant :

Cox berline de 8.1959 jusque 7.1971 et cabriolet de 8.1959 jusque 7.1970

Ghia de 8.1959 jusque 7.1971

Type 3 jusque 7.1971

Cache-moyeu de cerclo-klaxon/avertisseur noir avec logo GT



Pour volant :

Cox 08/56-07/59

Combi 03/55-07/67

Butées de caoutchouc pour train avant de la marque EMPI, livré par paire

Pour : Cox jusque 7.1965
Ghia jusque 7.1965
Combi jusque 7.1963

OEM : 111401273

Disponible en qualité origine ou supérieur (uréthane) au choix

Câbles de bougies d'allumage performance 7 mm, noyau de cuivre de la marque EMPI

Disponible en jaune, bleu, ou rouge

Cache boulon noir - 19 MM la pièce

Pour : 

Cox

Ghia

Combi jusque 7.1979

Type 3

Cache-moyeu de cerclo-klaxon/avertisseur sur volant noir avec sigle argent

Référence OEM : 111 951 501 / 111 951 501 A

Pour volant :

Cox modèles standards de 1948 (châssis 1-072 905) jusque 7.1966

Combi de 4.1955 jusque 7.1967

Cache-moyeu de cerclo-klaxon/avertisseur sur volant beige/argent avec sigle doré

Référence OEM : 113 951 501 B466

Pour volant :

Cox modèles d'export et cabriolet de 8.1955 jusque 7.1959

Ghia jusque 9.1957

Combi de 4.1955 jusque 7.1967

Cache-moyeu de cerclo-klaxon/avertisseur sur volant noir avec sigle argent

Référence OEM : 113 951 501 B466

Pour volant :

Cox modèles d'export et cabriolet de 8.1955 jusque 7.1959

Ghia jusque 9.1957

Combi de 4.1955 jusque 7.1967

Cache-moyeu de cerclo-klaxon/avertisseur sur volant noir avec sigle doré

Référence OEM : 113951501B


Pour volant :

Cox modèles d'export et cabriolet de 8.1955 jusque 7.1959

Ghia jusque 9.1957

Combi de 4.1955 jusque 7.1967

Carburateur 32/36 Weber progressif DFEV

Plus le carburateur est gros, plus la puissance est élevée n'est qu'une demi vérité, mais le reste du moteur doit également être adapté à cette situation. C'est pourquoi vous devez réfléchir au carburateur qui convient le mieux à votre moteur.

Carburateur Weber 34 ICT (la pièce)

Gicleur d'alimentation essence: 135

Gicleur air: 160

Gicleur de ralenti: 55

Tube d'émulsion: F78

Pour le plaisir d'offrir et recevoir, Airwag propose ces cartes cadeaux valables sur notre catalogue de pièces détachées destinées à nos belles VW anciennes!

Plusieurs montants disponibles au choix : 30€, 50€, 100€, 200€

Valable un an à la date de l'achat

Carter d'huile additionnel EMPI avec filtre éternel (Lifetime)

Pour : Moteurs type 1 (sauf pied moulé 25 cv et 30 cv)
Moteurs type 3
Moteurs CT/CZ

Carter d'huile additionnel EMPI de 0,95 litre avec filtre éternel (Lifetime)

Pour : Moteur type 1 sauf pied moulé 25 cv et 30 cv
Moteur type 3
Moteur CT/CZ

Carter d'huile additionnel EMPI de 3,3L

Pour : Moteur type 1 sauf pied moulé 25 cv et 30 cv
Moteur type 3
Moteur CT/CZ

Carter d’huile extra-plat CBperf 1.4 L 

L 27cm; H 4;5cm; l 23cm

Super cool Casquette Gulf Racing

Belle reproduction de qualité supérieur du cendrier d'origine présent sur le tableau de bord des Combi Split T1

OEM : 211 857 305

Pour : Combi 03/55-07/67

Disponible en apprêt à peindre ou chromé au choix

Livrés par 4 ! Cerclages enjoliveurs inox de jantes/roues (4 pièces)

Pour : jante/roue d'origine 14 OU 15 pouces au choix

Pince spécifique pour le démontage des caches-écrou.

Outils parfait pour éviter de rayer vos jantes.

Collecteur d'admission central en aluminium pour Weber IDF Dellorto DRLA

Pour : Moteur type 1 double admission

Collecteur d'admission haut flux (high-flow) avec simple préchauffage

Pour : Moteurs type 1: 1300cc de 8.1970 et après uniquement à combiner avec la référence référence 02107
1600cc de 8.1970 et après

Collecteur d'admission pour carburateur progressif EMPI

Pour : Moteurs type 1 double admission avec:
Weber DFEV
Weber DFA
EMPI EPC 32/36F
Série 5200 Holley

Remarque:
utiliser uniquement avec une dynamo (DC)

Collecteurs d'admission du type 'Big Beef' pour Weber IDF, Dellorto DRLA, la paire de la marque EMPI


Pour : Moteurs type 1 double admission

Ki collecteurs d'admission pour EMPI 40K ou /Brosol H40-EIS, la paire avec kit joints et fixation

Pour moteur type 1 double admission

Collecteurs d'admission pour Weber ICT, la paire kit complet de la marque EMPI


Pour : Moteurs type 1 1300, 1500cc simple admission

Façade en plastique chromé pour le montage de la radio RetroSound, comprend des boutons noirs de style original et des écussons chromés saphir. Pour Combi Split !

Façade frontale en saphir chromé RetroSound avec boutons ivoire pour Combi Split !

Customisez votre autoradio avec nos façades vintages

Pour : Combi Split et Bay Window T1, T2 1950-07/1979

112x180cm

Notice de montage disponible en document joint

Façade en plastique chromé pour le montage de la radio RetroSound, comprend des boutons et des écussons chromés. Pour Combi Split !

Reproduction de haut qualité du compte-tour VDO vintage présente en option sur le tableau de bord de nos anciennes

Dimension du cadran : 52mm

Support non inclus

Corde/sangle de remorquage 9 cm de large 4 m de long de la marque EMPI

Coudes d'admission, kit complet type 1


Pour : Moteurs type 1 1300cc et 1600cc de 8.1970 et après
à modifier pour les boîtes automatiques ou système de servo-frein/freinage assisté

OEM : 113129709G, 113129710D, 113129729B

Couvercle pour pédale d’accélérateur du type Big Foot

Pour :

Cox de 8.1957 et après

Ghia de 8.1957 et après

Type 3

Type 181/Kübel

Combi T3