Carter d'huile supplémentaire
Un carter d'huile supplémentaire augmente la capacité d'huile, de sorte qu'il y a toujours assez d'huile disponible pour les longs virages et les accélérations rapides (pour que la pompe à huile n'aspire pas d'air). En même temps, l'huile supplémentaire ajoutée assure un meilleur refroidissement. Ce refroidissement est encore accru par le montage du carter sous le carter existant, au milieu du vent moteur. Le résultat est immédiatement perceptible si vous avez un indicateur de température de l'huile à bord, il indiquera un nombre de degrés inférieur à celui d'avant. En raison de l'augmentation de la quantité d'huile, l'huile restera également en bon état plus longtemps, ce qui ne signifie pas que vous pouvez prolonger les intervalles de changement. Au total, trois carters différents sont disponibles, voir l'onglet "alternatives".

Carter d'huile de 3,3 litres
C'est le carter le plus volumineux. Les dimensions ne sont pas trop grandes, mais si votre VW est extrêmement basse, cela peut être un obstacle. Assurez-vous que le carter n'est pas trop bas avant de le commander. Les dimensions sont de 390 x 245 mm, à une hauteur de 85 mm. Le carter supplémentaire est monté au fond du carter existant, où le couvercle du carter d'huile se déplace vers la face inférieure de ce carter supplémentaire. Pour ponter la longueur, le tuyau d'aspiration d'huile doit être prolongé avec l'un des tubes de rallonge fournis. Comme Volkswagen a eu plusieurs diamètres de tubes d'aspiration, il y a aussi différents diamètres de tubes d'extension inclus, donc il vous en reste toujours quelques-uns que vous n'utilisez pas.

Livré avec le matériel de montage et les joints pour le montage entre le carter existant et ce nouveau carter et le couvercle du carter. Le couvercle du carter et le tamis à huile ne sont pas compris dans la livraison ; si nécessaire, les ajouter (voir onglet "Options").