Le porte-bagages de toit a été le premier accessoire disponible pour la voiture, dès le début le conducteur voulait emporter plus avec lui que ce qui était possible dans la voiture. Pour notre Volkswagen classique, ce n'était pas très différent, plusieurs fabricants ont développé des moyens de transporter des bagages supplémentaires. Malheureusement, la plupart des fabricants ont entre-temps cessé de produire des porte-bagages pour notre oldtimer, mais heureusement il y a toujours des spécialistes qui mettent sur le marché des reproductions ou leurs propres créations :

Porte-bagages pour capot de moteur

Si vous avez besoin de plus d'espace pour vos bagages, la Volkswagen Coccinelle ou la Karmann Ghia peuvent également être équipées d'un porte-bagages pour le capot du moteur. Ces porte-bagages sont montés entre les fentes de refroidissement et, sur la Volkswagen Coccinelle, également sur les supports de pare-chocs. Pour la Karmann Ghia, il n'y a pas d'obstacle à l'ouverture du capot du moteur, pour la Volkswagen Coccinelle, il faut dévisser les pattes de fixation inférieures et basculer ou faire glisser le porte-bagages vers le haut. Disponible avec un cadre en acier chromé, galvanisé ou inoxydable, équipé de poutres en bois ou en métal. Tous les porte-bagages sont fournis avec le matériel de montage.