Lors du réglage des moteurs, les gros carburateurs sont rapidement pris en compte. Weber et EMPI sont les plus grands fournisseurs de carburateurs à l'heure actuelle et offrent une large gamme permettant d'effectuer tout type de réglage. La puissance n'augmente que partiellement avec un plus grand carburateur, cela dépend de la façon dont le moteur est construit.

Ces carburateurs de 34 mm sont parfaits pour obtenir plus de puissance de votre moteur standard à simple ou double port, vous n'avez pas besoin d'un double 40 ou 44 mm du tout. Si vous êtes allé un peu plus loin avec des cylindres et pistons plus gros, un arbre à cames modifié, des culasses plus grosses, etc., vous devrez alors vous demander s'il ne serait pas préférable d'installer un double carburateur de 40 ou 44 mm. Une fois que vous avez choisi le carburateur 34 mm mentionné ici, la question suivante se pose : "quelle marque choisir, Weber ou EMPI et quelle est la différence ?

On peut être très bref, il n'y a pratiquement pas de différence entre les deux marques, Weber n'a pas besoin d'explications supplémentaires, qui ont fait leurs preuves au fil des ans, EMPI par contre est présent sur le marché depuis des années mais ne peut mettre 50 ans d'expérience derrière son nom. L'EMPI EPC 34 est une copie conforme du Weber 34 ICT, où plusieurs tests ont prouvé qu'ils ne correspondent pas les uns aux autres. Le seul avantage d'un EMPI EPC 34 est qu'il se concentre à 100% sur la Volkswagen refroidie à l'air avec le bon tube d'émulsion et un choix des gicleurs qui satisfera la plupart des moteurs refroidis à l'air. Weber n'est pas spécifiquement destiné à Volkswagen et cela se voit dans le choix de pièces installé en usine, qui appartient mieux à Ford qu'à Volkswagen, vous devrez peut-être ajuster cela. Dans la vue d'ensemble ci-dessous les gicleurs des deux carburateurs sont mentionnés. Ce carburateur est livré par pièce.