Protection inox chromée de poignée de capot avant de la marque EMPI kit complet avec joint

Disponible : Cox avant ou après 7.1967 au choix

Collecteur d'admission pour carburateur progressif EMPI

Pour : Moteurs type 1 double admission avec:
Weber DFEV
Weber DFA
EMPI EPC 32/36F
Série 5200 Holley

Remarque:
utiliser uniquement avec une dynamo (DC)

Collecteur d'admission haut flux (high-flow) avec simple préchauffage

Pour : Moteurs type 1: 1300cc de 8.1970 et après uniquement à combiner avec la référence référence 02107
1600cc de 8.1970 et après

Collecteur d'admission central en aluminium pour Weber IDF Dellorto DRLA

Pour : Moteur type 1 double admission

Carter d'huile additionnel EMPI de 3,3L

Pour : Moteur type 1 sauf pied moulé 25 cv et 30 cv
Moteur type 3
Moteur CT/CZ

Carter d'huile additionnel EMPI de 0,95 litre avec filtre éternel (Lifetime)

Pour : Moteur type 1 sauf pied moulé 25 cv et 30 cv
Moteur type 3
Moteur CT/CZ

Carter d'huile additionnel EMPI avec filtre éternel (Lifetime)

Pour : Moteurs type 1 (sauf pied moulé 25 cv et 30 cv)
Moteurs type 3
Moteurs CT/CZ

Kit doubleS carburateurs EMPI EPC 34 mm, pour moteur type 1

Kit comprenant :

- 2 carburateurs simples de 34 mm EMPI
- 2 collecteurs en aluminium
- 2 filtres à air
- tringlerie
- support de changement de position de la bobine (uniquement pour les moteurs type 1 )
- plaques de préchauffage (uniquement pour les moteurs type 1 )
- tuyaux et raccords de tuyaux pour essence/vide
- joints et matériaux pour fixation

Kit doubleS carburateurs EMPI EPC 34 mm, pour moteur type 4

Kit comprenant :

- 2 carburateurs simples de 34 mm EMPI
- 2 collecteurs en aluminium
- 2 filtres à air
- tringlerie
- support de changement de position de la bobine (uniquement pour les moteurs type 1 )
- plaques de préchauffage (uniquement pour les moteurs type 1 )
- tuyaux et raccords de tuyaux pour essence/vide
- joints et matériaux pour fixation

Carburateur EMPI EPC 34 (la pièce)

Gicleur d'alimentation essence: 150
Gicleur air: 175
Gicleur de ralenti: 55
Tube d'émulsion: F6

OEM : 43-1016-1

Carburateur central EMPI HPMX 40, kit complet

Pour moteur type 1 double admission

Kit comprenant :

- Carburateur HMPX 40 mm
- filtre à air
- collecteur d'admission
- tuyau pour essence
- joints et matériel de montage
- instructions de montage
- système de contrôle des gaz

Ces capuchons EMPI en aluminium se clipsent dans les emplacements du châssis destinés à la prise du cric. Astuce les pattes du capuchon pourra aussi servir de griffe pour le démontage d'enjoliveur de roue, livré par paire

Rétroviseur extérieur en inox poli top qualité gauche ou droite pour Karmann GHIA de 08/1965 et après

OEM : 141857501, 141857502

Bouton klaxon Wolfsburg Cox, Banjo, Petri
remplace le capuchon de klaxon original Cox jusque 7.1955
remplace le capuchon de klaxon Petri d'origine ou celui du volant Banjo de reproduction

Câbles de bougies d'allumage performance 7 mm, noyau de cuivre de la marque EMPI

Disponible en jaune, bleu, ou rouge

Protections de coin de porte inox pour Cox livré par paire.

À l'origine pour Coccinelle VW jusqu'à 07/1967 mais s'adaptera sur tous les modèles

Antenne pour auto radio universelle. Nécessitera des adaptations en fonction du véhicule de destination.

Pédale d'accélérateur à roulette aluminium type Billet EMPI

Pour :
Cox de 1.1966 et après
Karmann Ghia de 1.1966 et après
Type 3 de 1964 et après
Type 181/Kübel

Sabots d'ailes arrières en acier inoxydable poli pour Cox livré par paire, matériel de montage inclus.

À l'origine pour Coccinelle VW jusqu'à 07/1967 mais s'adaptera sur tous les modèles

Housse en vinyle élastique et rembourrée pour couvrir la jante/roue de secours

Belle reproduction d'un accessoire d'époque compatible avec tous les véhicules.

Usage possible en extérieur comme intérieur

Disponible en noir ou blanc au choix

Support de jante/roue de secours universel renforcé pour Combi Split T1 et Bay Window T2 jusqu'à 07/1979

Belle reproduction d'un accessoire d'époque.

Housses de protection disponibles séparément.

Support de jante/roue de secours universel avec housse de roue offert ! Pour Combi Split T1 et Bay Window T2 jusqu'à 07/1979

Belle reproduction d'un accessoire d'époque.

En option visible dans les produits associés : Le support renforcé et les housses disponibles séparéments.

Disponible en noir ou blanc au choix

Super support de plaque d'immatriculation de la marque EMPI style USA

Pour plaque type US dimension 15x30cm

Bavettes de roue arrières avec matériel de montage inclus avec logo EMPI, la paire

Pour : Cox jusque 7.1967 (de 8.1967 et après : modifiez les bavettes)

Barres de torsion arrière sur châssis EMPI

Pour :
Cox de 8.1960 et après
Ghia de 8.1960 et après

Arbre de commande / tringlerie carburateur universel(le) pour moteurs type 1 avec turbine standard type 1

Choisissez dans le menu déroulant option parmi les différentes dimensions :

- VW 4 x 130 vers Chevrolet 5 x 120,6 Épaisseur: 22,35 mm
- VW 4 x 130 vers Porsche 5 x 130 Épaisseur: 25,15 mm
- VW 4 x 130 vers VW 5 x 205 Épaisseur: 9,5 mm
- VW 5 x 112 vers VW 5 x 205 Épaisseur: 9,5 mm
- VW 5 x 205 vers Chevrolet 5 x 120,6 Épaisseur: 26,55 mm
- VW 5 x 205 vers Ford USA 5 x 114,3 Épaisseur: 26,2 mm
- VW 5 x 205 vers Porsche 5 x 130 Épaisseur: 26,5 mm
- VW 5 x 205 vers VW 4 x 130 Épaisseur: 26,5 mm

Lames de suspensions arrières réglables pour Coccinelle Karmann GHIA Type 3

Deux dimensions au choix :
- Pour transmission à trompettes avec barre de torsion de 553 mm  sur Cox et Karmann Ghia de 1959 et après
- Pour transmission à trompettes avec barre de torsion de 627 mm  sur Cox, Karmann Ghia, Type 3 jusqu'à 1959

En option (fortement recommandée) : -> Kit Silentblocs lames de suspensions arrières

Lames de suspensions arrières réglables pour Coccinelle Karmann GHIA Type 3

Deux dimensions au choix :
- Pour transmission à cardan avec barre de torsion (553 mm) du type à trompettes sur Cox et Karmann Ghia
- Pour transmission à cardan/IRS avec barre de torsion de 675 mm sur Cox, Karmann Ghia, Type 3

En option (fortement recommandée) : -> Kit Silentblocs lames de suspensions arrières

Grand raccord pour commande / tringlerie de carburateur avec articulations sphériques (la pièce)

Pour remplacement sur carburateur EMPI 40.1944 HPMX ou Weber 40.1944 IDF

Longueur: 114 mm
Filetage: 10/32 UNF (gauche et droite)

Raccord pour commande / tringlerie de carburateur avec articulations sphériques (la pièce)

Pour remplacement sur carburateur EMPI 40.1944 HPMX ou Weber 40.1944 IDF

Longueur: 45 mm
Filetage: 10/32 UNF (gauche et droite)

Kit synchroniseur + adaptateur pour carburateur du type down-draft Solex/Brosol H40-44EIS EMPI 40K

EMPI ULTRA HPMX 40 mm Double carburateurs, kit complet

Pour moteur type 1 double admission

Composition du kit :

- Carburateur HMPX 40 mm x2
- filtres à air x2
- collecteurs d'admission x2
- tuyau d'essence
- joints et matériel de montage
- instructions de montage
- support de position de changement de bobine d'allumage (uniquement pour les jeux de type 1 )
- système de tige à gaz

EMPI HPMX 40 mm Double carburateurs, kit complet

Pour moteur type 4 double admission

Composition du kit :

- Carburateur HMPX 40 mm x2
- filtres à air x2
- collecteurs d'admission x2
- tuyau d'essence
- joints et matériel de montage
- instructions de montage
- support de position de changement de bobine d'allumage (uniquement pour les jeux de type 1 )
- système de tige à gaz

EMPI HPMX 40 mm Double carburateurs, kit complet

Pour moteur type 1 double admission

Composition du kit :

- Carburateur HMPX 40 mm x2
- filtres à air x2
- collecteurs d'admission x2
- tuyau d'essence
- joints et matériel de montage
- instructions de montage
- support de position de changement de bobine d'allumage (uniquement pour les jeux de type 1 )
- système de tige à gaz

Culasse 'big-bore' (marque EMPI GTV-2) (la pièce)

Pour :

Moteur type 1 double admission
Moteur type 3 double admission
Moteur CT/CZ

Diamètre et alésage au choix :

Diamètre culasse: 94 mm
Chambre de combustion: 58cc
Soupapes: 40 x 35,5 mm inox
Ressorts: double
SAUF MOTEUR CT/CZ

Ou

Diamètre culasse: 98 mm
Alésage: 88, 90,5 ou 92 mm
Chambre de combustion: 58cc
Soupapes: 40 x 35,5 mm inox
Ressorts: double

Ou

Diamètre culasse: 101 mm
Alésage: 94 mm
Chambre de combustion: 58cc
Soupapes: 40 x 35.5 mm inox
Ressorts: double

Ki collecteurs d'admission pour EMPI 40K ou /Brosol H40-EIS, la paire avec kit joints et fixation

Pour moteur type 1 double admission

Adaptateur 3 voies pour émetteur pression d'huile et température d'huile EMPI

Pour moteur Type 1 et Type 4 3x 1/8-27 NPT

Gicleur ralenti pour carburateur Solex/Brosol/Empi

Sélectionner le calibre

Gicleur principal pour carburateur Solex/Brosol/Empi

Sélectionner le calibre

Flotteur pour 1 carburateur EMPI Brosol/Solex, Kadron 40-44mm

Kit joints pour 1 carburateur EMPI Brosol/Solex, Kadron 40-44mm

Set de 2 cornets pour carburateur EMPI KADRON (H 8.3cm / diam 15.5cm)

Set de 2 filtres à air EMPI pour carburateur KADRON (H 8.3cm / diam 15.5cm)

Kit Pompe à huile full flow + filtre à huile inclus, aluminium, Empi

Pour moteur Type 1

​- pour goujons 8mm
- AAC 3 ou 4 boulons/rivets
- pignons en 30 ou 34mm
- pour carter à gros conduits

Avant ou après 08/1971

OEM : 111115107BKHD, 056 115 561G

Pour moteur Type 1

​- pour goujons 8mm
- AAC 3 ou 4 boulons/rivets
- pignons en 30 ou 34mm
- pour carter à gros conduits

Avant ou après 08/1971

OEM : 111115107BKHD

Kit 2 caches-culbuteurs alu rainurés à visser siglé « EMPI »

Moteur type 4

Le cache culbuteur le plus costaud et le plus esthétique sur le marché!

Livré avec jeu de montage et joints.

Joints spécifiques cache culbuteurs Empi, par paire

1200/1300/1500/1600cc

Le cache culbuteur le plus costaud et le plus esthétique sur le marché!

Kit 2 caches-culbuteurs alu rainurés noirs à visser siglé « EMPI »

1200/1300/1500/1600cc

Le cache culbuteur le plus costaud et le plus esthétique sur le marché!

Livré avec jeu de montage et joints.

Cette poignée intérieure universelle était un accessoire d'époque de EMPI, à installer à l’intérieur de la porte. Maintenant EMPI les a fait refabriquer. Vendu par paire.